百欧森消杀新冠（百欧消毒柜使用说明书）

东莞地铁三期新号线升级空气消杀系统

1、东莞地铁三期新号线（2号线三期）升级采用了百欧森光等离子空气净化消杀系统，以提升地铁空气质量并保障乘客健康。项目背景：东莞轨道交通2号线三期工程于2023年8月24日正式动工，全长11公里，预计2027年建成通车。

2、东莞地铁二号线三期已正式动工，其车辆将搭载光等离子空气消杀系统，以提升地铁内的空气质量，保障乘客健康出行。东莞地铁二号线概况：东莞轨道交通2号线，又称R2线，是广东省东莞市最早通车的地铁线路，于2016年5月27日正式运营。

东莞地铁二号线三期启动,车辆搭载光等离子空气消杀系统

1、东莞地铁二号线三期已正式动工，其车辆将搭载光等离子空气消杀系统，以提升地铁内的空气质量，保障乘客健康出行。东莞地铁二号线概况：东莞轨道交通2号线，又称R2线，是广东省东莞市最早通车的地铁线路，于2016年5月27日正式运营。

2、东莞地铁三期新号线（2号线三期）升级采用了百欧森光等离子空气净化消杀系统，以提升地铁空气质量并保障乘客健康。项目背景：东莞轨道交通2号线三期工程于2023年8月24日正式动工，全长11公里，预计2027年建成通车。

3、深圳市百欧森环保科技股份有限公司是空气净化消杀行业的先锋企业，以光等离子技术为核心，通过多领域技术融合与市场拓展，成为行业技术标杆和市场领导者。

4、中央空调系统集成：在组合风柜、风机盘管回风口等部位安装净化装置，实现全楼宇空气净化；效果跟踪：定期检测空气质量，动态调整设备运行参数。应用场景与案例：覆盖高风险公共空间大型会展与博物馆深圳国际会展中心、国家军事博物馆等项目采用光等离子技术，高效净化空气并除菌，无二次污染，实现人机共存。

百欧森——空气净化消杀行业的先锋者

深圳市百欧森环保科技股份有限公司是空气净化消杀行业的先锋企业，以光等离子技术为核心，通过多领域技术融合与市场拓展，成为行业技术标杆和市场领导者。技术体系与研发实力核心光等离子技术：百欧森自2007年启动光等离子技术研发，2011年凭借该技术签下全球地铁车辆采购史上最大订单，奠定轨道交通市场领先地位。

百欧森通过光等离子技术与智能化系统的结合，为后疫情时代公共空间提供了可复制、可扩展的空气净化消杀方案，助力构建安全、健康的室内环境。

百欧森公司的贡献：百欧森公司作为轨道交通空气净化行业的领头军，与东莞轨道交通集团紧密配合，从设计、施工安装、运维等多方面着手，围绕轨道空气净化消杀方案的最佳适配性全力以赴。其光等离子净化消杀技术得到了东莞轨道交通集团的高度评价和认可，为民众健康出行提供了有力保障。

百欧森空气净化器百欧森空气净化器采用复合高精度滤网，背面活性炭和光等离子净化，光等离子是由特种光源所产生的含离子和游离电子的气体，它能裂解空气中的有机物、颗粒物、臭气。

光等离子引领后疫情时代公共空间智能空气净化消杀解决方案

1、光等离子技术通过主动净化与智能调控，为后疫情时代公共空间提供高效、持久的空气净化消杀解决方案，有效解决传统方案中空气循环富集污染物、消杀不彻底等问题。

2、由于地铁站及车厢相对封闭、人员密度大，空气流通性差，存在甲醛、细菌、TVOC等污染物超标及病原交叉感染风险，空气净化消杀成为后疫情时代地铁运营的核心需求之一。技术方案：东莞轨道交通集团与百欧森公司合作，在2号线全线（含三期）部署光等离子空气净化消杀技术。

3、深圳市百欧森环保科技股份有限公司是空气净化消杀行业的先锋企业，以光等离子技术为核心，通过多领域技术融合与市场拓展，成为行业技术标杆和市场领导者。

4、光等离子空气消杀系统的应用：在后疫情时代，地铁作为人员密集的公共场所，空气质量尤为重要。地铁站及车厢相对封闭，人员密度大，空气流通性差，存在甲醛、细菌、TVOC等污染物超标的情况，甚至可能导致病原交叉感染。为此，东莞地铁二号线三期车辆将搭载光等离子空气消杀系统，以有效改善地铁内的空气质量。

5、紧跟时代变化，以科技创新助力健康中国健康需求驱动转型：后疫情时代，消费者对空气质量要求提升，传统净化设备难以满足病毒消杀需求。格兰仕基于健康中国战略，将社会责任置于首位，加速空气消毒机产业化应用，推出医用级GZ20空气消毒机，彰显守护国民健康的初心。

6、以晓居智能空气管家为例，其除甲醛功能通过高密度活性炭层实现，同时可过滤0.3微米以上颗粒物，对雾霾、二手烟等污染的净化效果显著。健康需求驱动使用必要性后疫情时代，公众对空气质量的关注度显著提升。研究表明，长期暴露于污染空气中可能引发呼吸道疾病、心血管问题甚至认知功能下降。